近日，好意思国国防部通过好意思国《联邦公报》发布了更新后的“中国涉军企业”清单（即依据好意思公法律厚爱定名的“第1260H条名单”）开云体育，其中有许多着名的中国企业，、长鑫、商汤、宁德期间等企业齐“上榜”了。这意味着，这些上榜企业将会濒临制裁和规律风险，致使还可能遭遇好意思国国防部的径直制裁。在这份名单中，咱们看到了“Shanghai Aircraft Manufacturing Co., Ltd.”，也便是咱们大飞机制造企业-中国商飞。
由于大飞机产业是一个系统化、巨匠化、全产业的高端制造产业，是以，咱们商飞制造的首款国产大飞机C919，其实亦然多国联结的产物。其中，一个看似很关键的贪图，一直广受质疑，那便是所谓的“C919国产化率60%”。尤其是，几个关键系统齐是外方提供的。
举例霍尼韦尔提供了电传飞控系统。好意思国通用电气（GE）和罗克韦尔柯林斯公司提供航电系统的中枢组件，如通讯与导航系统。CFM国际公司（由好意思国通用电气与法国赛峰结伴）提供LEAP-X1C发动机。还有起落架、电源系统、环境限度系统，液压系统等齐是来自派克宇航、霍尼韦尔等异邦公司。致使连遨游数据记载系统，俗称“黑匣子”亦然通用电气提供的。而好意思国东说念主此次的制裁，例必会影响到商飞后续的与这些厂家的联结。
最主要的照旧咱们的C919近些年来所展现的打破性收获，受到了多方暖和，也影响到了好意思国波音737客机的销路。趁着你没壮大之前，先卡你脖子，致使抹杀你，这是好意思国东说念主的一贯操作。
是以，好意思国东说念主此次亦然要抽薪止沸，意图一举断了中国造民航机的活路。只不外，好意思国东说念主的念念法耐久是一己之见，致使是在倒逼咱们加快C919国产替代系统的研发和量产责任。这项责任和造C919其实是同步进行的，许多替代系统仍是取得了资本和质地跳跃外洋系统的闭幕。
诚然，咱们还弗成过高“期待”C919，毕竟这是我国首款，瞩目首款，按照国际通行适航法式自行研制、具有自主常识产权的喷气式主线客机。是以，万事发轫难，起码咱们的头开得可以。
C919制造主义是什么？“开脱国内大型客机耐久依赖入口，而外洋供应商已造成把持的所在”。现时看，这2点，其实仍是达到了。
接下来，咱们的C919其实要作念的是“夯实家具，提高做事能力，提高质地惩处”这几点。这是一款熟悉生意家具应有的调动之路。家具有了，供应商有了，接下来便是家具线要完好，要引申，先确保咱们的国产配套供应商体系健全，先得“有”能力作念“强”。
还有少量，C919飞机是制造出来了，然则更需要骨子遨游简易覆按和改善优化出来。大口语便是靠你的遨游里程，遨游小时，一个个班次飞出来的。尤其是当代化的客机，软硬件建树齐得跟上，何况一款机型的升级亦然一直齐在作念的，这也例必不会停。唯有你的安全性，适航性，经济性，齐取得市集认同，这能力让C919以及后续的机型，在国际市集上站得好，站得稳。
物化2024年1月，C919仍是累计通航了10个城市并灵通了多条航路。咱们东航的C919机队限度已达到10架，成为巨匠最大的C919机队。这也为咱们宽泛申饬积存打下基础。何况，咱们的C919还在抵制飞向外洋，干涉航展，正在寻求西洋之外的市集。就算好意思国制裁紧闭，西方围堵，C919亦然可以找到我方稳健的生活空间，何况不单是是在国内市集，外洋市集也有多数的客户在恭候拓荒，尤其是那些仍是饱受好意思国制裁之苦的国度。
说白了，C919便是中国商飞打品牌的家具，市集认同度高，使用闭幕好，客户反响佳，便是成功的第一步。至于制裁，那便是“越制裁越纷乱”“杀不死我的终将使我纷乱”！