前两天开云体育，12家媒体针对（丨） EM-i这台车作念了续航测试，得益卓越有道理。
装备全新EM-i混动系统的全新星河L6，在温度稳健的南边地区，跑出了2.05L的百公里平均油耗，这一得益不是压着速率在跑。
全程104km，智能驾驶步地、通盘阶梯高速占比43%，城市/国说念占比57%，举座速率不慢，跑出如斯优秀的能耗，可见这套EM-i混动系统的强势经由。
祯祥的这套EM-i电混系统逻辑卓越纰漏，并不复杂。
一台高热成果混动专用发动机、一部高成果电驱系统、一个电板包、一个换挡机构以及一个油箱，这套能源系统的使命逻辑主如果三种：
1、EV纯电步地，在电板包有电的情况下，可以用EV纯电步地行驶。
2、电板包馈电之后，内燃机运行，但如果车速不够快，内燃机只用来发电，不服直驱动车辆，发电步地下的内燃机提供给电板包电能，电板包提供电能驱动车辆。
或者发电平直驱动电机，总之在车速不够快的情况下，内燃机不与车辆硬勾通。
3、如果车速够快，或在高速情况下，内燃机平直驱动车辆，进行硬勾通，可以判辨为油车步地，按照提醒内燃机也会给电板包充电。
这套EM-i架构的蓄意中枢念念路，就是省俭燃油，在最猛经由上用电进行驱动，电机加快更快、更平顺、更酣畅，内燃机的任务更多是发电，只须在上了高速之后才会平直驱动车辆行驶。
其实平直驱动的事理很纰漏，电机在高转速下的能量消耗过大，如故为了节能。
当今，装备EM-i混动系统的祯祥星河星舰7销量进展卓越出色，在细分商场中销量如故向上了比亚迪的、等车型。
星河星舰7的EM-i系统油耗进展如故卓越可以，市区情况下用户使用，概述油耗3L多。
全新的星河L6油耗更低，主如果以下两个原因：
1、轿车夸耀更轻，浮滥能量更少。
2、比较于SUV，轿车的风阻总共更低，尤其是在高速路况下的阻力更小，阻力小需要的能量就少。
更轻、风阻总共更小的星河L6，跑出了2L多的油耗当然不夸张。
混动时期，只如果领有中枢技艺的企业王人能将车辆的油耗作念到最低，这并不是一件稀奇难的事情，但前提是需要企业领有中枢技艺。
祯祥之是以能够将油耗作念到如斯恐怖的得益，骨子上如故因为多年的技艺储备。
混动混动，骨子上来说如故要有发动机，拼的是内燃机的技艺，EM-i低油耗的中枢撑抓点就是这台热成果46.5%的混动专用发动机。
热成果越高，就意味着内燃机在作念工时的膨大比越大，相似的燃油车能够发出更多的电。
况兼祯祥自主研发的电驱系统体积小、分量轻、功率大、电耗低，是以不论是增程步地如故直驱步地，电能和油耗王人不高。
再加上，EM-i比较鬼才的技艺逻辑标定，低速情况下内燃机发电，在最猛经由上保证发电成果，高速情况下平直驱动，保证能源和燃油经济性。
是以，星河L6的EM-i跑出低油耗，透顶是预感之内的事情。
退一步来说，即等于平时使用中跑出3L乃至4L的百公里油耗，对用户来说亦然一件卓越惊喜的事情，按照当今6元的油价来运筹帷幄。
3L油耗的百公里本钱也就不到20元，每公里本钱两毛钱，超出了商场预期。
关节是，星河L6 EM-i的订价会超出预期，粗豪率起售价会在8.99万傍边，带上圈套今的置换补贴，研究到不需要交纳购置税的福利，买到一台油耗2L、3L的混动车本钱，如故来到了真确的凹地。